对于稍有阅历的太平洋在线朋友来说，肯定都经历过那个手机还在用可拆卸电池的时代，那时出门只要带上几块充满电的电池，就足够应对不时之需华为手机不能拆卸电池吗 。尽管现在的手机电池容量已经很大，但不少人还在怀念“旧时光”，希望还能再次见到手机用可拆卸电池设计的那一天。
就在不久前，欧盟似乎回应了太平洋在线xg111xg111net大家的呼声，在电池相关方面推行了几项新法规，其中就有一条规定要求，消费技术品牌在设计他们的设备时，电池要易于更换，符合电池盖可拆卸、螺丝易拆下等需求华为手机不能拆卸电池吗 。这个迷之操作一下吸引了不少人的关注，难不成可拆卸电池要重新登上历史舞台了？
可拆还是不可拆 这是个问题
在智能手机诞生后，手机在设计层面淘汰了很多东西，比如说实体键盘、外置天线等，它们之所以会被淘汰，往往是因为不符合智能机新形态华为手机不能拆卸电池吗 。但可拆卸电池并非如此，一开始很多智能机依然在用可拆卸电池。
对于可拆卸电池执念最深的莫过于三星，早些年的三星一视同仁，就连三星S系列、Note系列旗舰机也都是拆卸后盖设计，连同大SIM卡槽、可拆卸电池一同成为一代人的记忆华为手机不能拆卸电池吗 。
2015年，三星推出了最新一代旗舰机型S6系列，该系列在外观上的改变显而易见，放弃了一贯的可拆卸电池设计，顶配机型三星 S6 Edge+更是率先采用双曲面屏幕+金属边框+玻璃背板，无论是材质还是观感都比此前的三星旗旗舰要高档上不少华为手机不能拆卸电池吗 。
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和三星相比，苹果则是另一个极端，从2007年发布iPhone一代开始，苹果就从未用过可拆卸电池设计华为手机不能拆卸电池吗 。iPhone一代虽然还不是一体化机身，但已经用胶固定住了后盖，可以说基本上就是行业内摒弃可拆卸电池的第一人。
而后从iPhone 3G开始，苹果就用上了底部固定螺丝+屏幕胶固定的装配方式，并且这项设计一用就是十几年，即便在最新的iPhone 14系列上也不例外，堪称是iPhone设计基因的一部分华为手机不能拆卸电池吗 。不难看出iPhone从设计之初就已不考虑可拆卸电池，似乎对于苹果而言，维护性从来不是它们所要考虑的因素。
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更为奇葩的是，在向不可拆卸转型的过渡时期，还出现过“可拆后盖不可拆电池”的反常识设计华为手机不能拆卸电池吗 。锤子科技曾经在2015年推出过坚果U1，这部机型以可更换后盖为一大亮点，不仅推出多款颜色的后盖，还特意在后盖上设计了触点，让系统识别是什么颜色的后盖，来搭配相应的主题色。但即便后盖已经有这样的可玩性，坚果U1依然是不可拆卸电池设计，打开后盖电池仓、SIM卡槽一应俱全，但也只能“干瞪眼”。
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同样都是造手机华为手机不能拆卸电池吗 ，思路上稍有不同就有可能千差万别，而现如今行业内普遍都接受不可拆卸设计，这又是出于什么样的考虑呢？
厂商为什么放弃可拆卸电池
厂商为何放弃可拆卸电池，相关的说法有很多，比如说能有更好的防水性、可靠性更高等，但可拆卸电池之所以会退出历史舞台，并非只是厂商单方面的设计考量，也是迎合市场后才诞生的产物华为手机不能拆卸电池吗 。
首先第一点来说，放弃可拆卸电池，是出于提升美观度的目的华为手机不能拆卸电池吗 。三星曾经有过很多在旗舰机上使用可拆卸后盖设计的经验，这项技术虽然给用户带来诸多方便，但渐渐地负面名声还是占了上风。比如为了可拆卸，三星经常使用塑料作为后盖材质，坊间一度称三星为“塑料王”，塑料后盖不仅会老化，还容易留下划痕，和一众使用金属机身的对手相比已经是相形见绌。
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这么看三星 S6的推出就很理所应当了，在该系列上三星“迷途知返”，大面积运用玻璃、金属等材质，这才摘掉了“塑料王”的帽子，同时也让质感设计成为三星旗舰机卖点的一部分华为手机不能拆卸电池吗 。现如今提起三星旗舰，又有谁还会怀念可拆卸电池设计呢？毕竟高颜值带来的吸引力才是实打实的，为了更出色的机身质感，可拆卸电池只能成为被牺牲掉的那一部分。
其次就是安全性，换用的不可拆卸电池，让手机真正地实现可靠实用华为手机不能拆卸电池吗 。可能因为三星BOOM 7事件，让很多人对于内置电池的可靠性一直耿耿于怀，但从实际上来说，可拆卸电池才是真正存在不少安全隐患。
可拆卸电池的便利性，需要建立在同时有多块电池的基础上，但也就让人更有可能遇到漏液、爆炸、起火等事故华为手机不能拆卸电池吗 。央视网早于2007年就报道过多起可拆卸电池起火爆炸的事件，甚至在抽查中有4批次电池没有达成充电保护试验，样品爆炸起火，安全性令人咋舌。
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同时可拆卸电池在充电上的隐患也更大一些，比如说曾经风靡一时的“万能充”就潜藏着不小的风险，短路引发火灾的比比皆是华为手机不能拆卸电池吗 。而如今的内置电池，除了三星有过恶性事件外，基本已无大规模安全事件发生，而且因为内置电池直接用排线供电，能承载的电压要比可拆卸电池强得多，像最近的新机iQOO 11就支持高达200W的闪充，安全性和便捷性都高了一个台阶。
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最后还有一点，那就是出于机身内部集成化的考虑华为手机不能拆卸电池吗 。为了让手机变轻变薄，厂商们干掉不少部件，像3.5mm耳机孔就已经销声匿迹，现在更是连SIM卡槽都要有被eSIM卡取代的趋势，机身内部空间寸土寸金。
可拆卸电池不仅要有电池槽，供电部分还要设计触点，对机身的侵占非常严重，也难怪会被厂商率先动刀华为手机不能拆卸电池吗 。而且使用内置电池的话，可以随意使用异形主板设计，不会被可拆卸电池限制成三段式结构，对于机身内部的利用率也会高上不少。
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所以不管从任何角度来说华为手机不能拆卸电池吗 ，使用不可拆卸设计绝对是利大于弊的，那么为何欧盟又有了这样的新规，难道真的是为了和厂商“对着干”？
为环保还是为捞金
欧盟采用新法规也不是一次两次了，早前欧盟就有过强制推行智能手机使用Type-C充电口，因为符合不少苹果用户的痛点，所以坊间有着不小的呼声华为手机不能拆卸电池吗 。但这次电池新规面对的可是全体厂商和用户，欧盟的出发点又是什么呢？
在欧盟官方宣传口径中，环保是主要理由，因此厂商必须报告整个电池生命周期的总碳足迹，而在具体实施细则上，欧盟规定电池必须要使用一定比例的回收材料，并且产品中的电池要易用更换，可用电池盖拆卸或者用螺丝刀等工具辅助拆卸华为手机不能拆卸电池吗 。
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但如果真的按照新法规去实施，不见得会在环保上有多大成效华为手机不能拆卸电池吗 。首先使用可拆卸电池的话，一部手机生命周期里注定会用到一块以上的电池，而且这些电池在消费者手里也不一定能得到妥善地回收处理，总碳足迹基本无法追寻。
另外一点在于可拆卸电池的通用性上，这一点新法规并未提及，因为确实有不小的实施阻力华为手机不能拆卸电池吗 。如果不能统一电池标准的话，将来用户还会碰到换一家厂商就要换掉手头电池的情况，对资源来说仍是一种巨大的浪费，再次违背了环保初衷。
就实际目的而言这项新电池法将会适用于所有电池，包括便携式电池、交通工具电池、工业电池等，并且新规下电池还得有电子信息记录，因此欧盟此举也是有意抬高电池行业准入门槛，变相达成贸易保护华为手机不能拆卸电池吗 。
不管怎么说，这项新规能否带来预期的效果还尚未可知，而种种细则的实施更是要等到2024年之后华为手机不能拆卸电池吗 。期待厂商在这几年间能拿出更符合环保需求的方案，能够真正造福广大的消费者。
